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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 的最强对手！

(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)总结：不说花更少钱办更大事，最起码蓝电E5畅享型在价格上就给出实打实的诚意，作为一台插混车型能打出9.98 万的颠覆性价格，新能源车型又没有购置税等其它花费，一来二...

插混SUV要革燃油的命了？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手

(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)(长安CS75 PLUS)总结：不说花更少钱办更大事，最起码蓝电E5畅享型在价格上就给出实打实的诚意，作为一台插混车型能打出9.98 万的颠覆性价格，新能源车型又没有购置税等其它花费，一来二...

插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手！

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强对手！

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强对手

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插混SUV要革燃油的命？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 的最强对手

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插混SUV要革燃油的命了？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 的最强对手

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插混SUV要革燃油的命了？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强的对手！

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插混SUV要革燃油的命了？蓝电E5或成长安CS75 PLUS 最强对手！

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9.98万元的蓝电E5：中国油电同价SUV的标准答案！

基于消费端的众多表现，9.98万元的价格让蓝电E5直接杀入燃油SUV的腹地，并在尺寸、空间、性能、油耗等方面有着明显的超越，可以说是提供了整体价值

9.98万的蓝电E5，中国油电同价SUV标准答案

基于消费端的众多表现，9.98万元的价格让蓝电E5直接杀入燃油SUV的腹地，并在尺寸、空间、性能、油耗等方面有着明显的超越，可以说是提供了整体价值

9.98万元的蓝电E5来了；10万内燃油SUV迎来“双重暴击”

总体来看，此次蓝电的价格向下则展示了赛力斯向传统燃油车SUV市场发起冲击的决心，在弗迪同款混动系统、赛力斯集团实力背书等“大佬”赋能之下，蓝电E5将是赛力斯放出的又一大招，在10万级插混SUV市场如同“遥遥领先”般的存在

9.98万的蓝电E5来了，10万内燃油SUV迎来“双重暴击”

总体来看，此次蓝电的价格向下则展示了赛力斯向传统燃油车SUV市场发起冲击的决心，在弗迪同款混动系统、赛力斯集团实力背书等“大佬”赋能之下，蓝电E5将是赛力斯放出的又一大招，在10万级插混SUV市场如同“遥遥领先”般的存在

比长安CS75PLUS不只是省购置税，9.98万的插混SUV蓝电E5居然敢真的油电同价！

结束语：经过上文三个方面的对比，很明显蓝电E5在能耗、续航、用车成本、空间等方面产品力比长安CS75PLUS更出色，而且现在还有限时购车政策，如果你预算10万，要买一台SUV，不妨去看看插混的蓝电E5吧

广阔天地才能大有作为 带电的蓝电E5以9.98万要革10万内自主燃油SUV的命！

这需要极大的魄力和实力，10万元这个区间几乎成为了燃油和插电SUV之间无法逾越的价格鸿沟，但蓝电E5硬生生的跨过来～2、向“万辆俱乐部”狂奔蓝电E5率先亮出9.98万的超低价，以插混SUV的身份向10万内燃油SUV正式宣战，瞄准的无疑是燃油...

9.98万的蓝电E5：中国油电同价SUV的标准答案

基于消费端的众多表现，9.98万元的价格让蓝电E5直接杀入燃油SUV的腹地，并在尺寸、空间、性能、油耗等方面有着明显的超越，可以说是提供了整体价值

10万内SUV搅局者驾到，燃油车通通闪开

如果说之前，10万内预算购SUV的用户只能把燃油车作为唯一选项的话，那么今天，9.98万的蓝电E5的到来，宛如在10万内SUV市场上划破黑暗的一道光，为用户打开了10万内就能享受插混SUV电动体验、节能省钱的新大门

广阔天地才能大有作为；带电的蓝电E5以9.98万要革10万内自主燃油SUV的命了

这需要极大的魄力和实力，10万元这个区间几乎成为了燃油和插电SUV之间无法逾越的价格鸿沟，但蓝电E5硬生生的跨过来～2、向“万辆俱乐部”狂奔蓝电E5率先亮出9.98万的超低价，以插混SUV的身份向10万内燃油SUV正式宣战，瞄准的无疑是燃油...