【推荐】汽车工业才四化一汽董事长徐留平凭什么要红旗五化

11月7日，备受关注的第五届世界互联网大会在浙江乌镇召开，此次大会上代表着智能未来的“宾智ai客房”、“会说42种语言的ai翻译官”等产品成为了备受瞩目的焦点。无独有偶，就在大会召开的前几天，同样代表着未来的无人酒店――阿里未来酒店已正式开业（全程无人操作，无大堂、无经理，甚至连打扫卫生的阿姨都没有，一切统统交给了人工智能）……

不止于此，作为本届大会的钻石合作伙伴――红旗品牌在大会开幕前夕（6日）在乌镇举办了一场 “红旗夜话”，开展了智能与创新的大碰撞。红旗品牌也将其在智能网联、智能出行生态圈等领域的自主研发技术和产品亮相大会，而作为大会官方指定用车――红旗h7也备受关注。更值得一提的是，11月8日一汽集团董事长、党委书记徐留平在大会上关于“工业互联网的创新与突破的演讲更是引起业界轰动。有人宣称，红旗品牌打造的智能网联、智能出行生态圈还将引领工业4.0时代的新潮流！

“智”引未来，新红旗真的不一样

当智能ai在改变我们的生活时，也改变了我们的日常出行。在徐留平看来，在“互联网+”时代或“产业互联网”时代、“物联网”时代下，“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道；新时代的汽车产业将向创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化“五化”方向发展。徐留平表示：“中国一汽，特别是红旗品牌就是要打造一个创新竞争、合作共赢、共建共享、共治共享、共创共享的品牌、产品、产业、生态和生活方式。”

红旗品牌正在用踏实且创新的行动践行这个承诺，并凸显出一个智能时代下不一样的新红旗。作为红旗品牌的核心魅点，新红旗在智能网联方面实现了领先，这一点从今年上市的红旗h5所应用的新红旗卓越智能驾驶系统就可见一斑。与此同时，红旗品牌还建立智能网联应用示范区，与百度、腾讯、华为等互联网企业建立了战略合作，并建立了16个协同创新实验室，倾力建立红旗创新生态圈联盟，携手打造红旗创新空间2030。

更值得一提的是，作为中国一汽创新产业生态的首个红旗小镇试点基地――长春红旗小镇已于8月启动。未来，红旗小镇将致力于打造融智慧城市、智能汽车、智能交通为一体，乐水、乐活、宜业、宜游、宜居的生态综合体。

与此同时，在本月1日红旗品牌更是宣称将在2019年推出实现l3级自动驾驶的量产车型，2020年推出中国首款实现量产的红旗+apollo自动驾驶l4级乘用车，2025年将实现l5级自动驾驶。

智在共享，开创不一样的移动出行模式

在工业4.0时代及互联网时代，红旗品牌拥有先见之明的不止是在智能网联的布局，在未来移动出行的布局更是如此。

在出行服务和产业生态方面，红旗品牌探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式，先是成立了红旗移动出行服务公司，且首批红旗专车于4月底上线试运行,为消费者提供新高尚精致愉悦出行体验；接着，与首汽约车、滴滴开展战略合作，为用户提供多样化的出行选择；此外，红旗还与东风、长安共同成立t3出行公司，致力于消费者的出行领域，打通了智能出行全产业价值链，打造出不一样的智能出行生态圈。

而在电动化趋势下，红旗品牌更是以全部电动化作为驱动力。除了今年将推出的红旗品牌首款ev纯电动车外，红旗品牌还将于2019年开始批量实地运行燃料电池车；2020年，红旗全新fme平台将推出系列电动车，巡航里程达600km……截至2025年红旗品牌将推出15款电动车型。

在演讲的最后，徐留平称中国汽车产业正处在一个向新时代转折的关键时期，未来的中国汽车产业，将会是一个共创、共享、共治、共生的时代，在这个转型升级的过程中挑战与机遇并存，惊喜与焦虑同在。谁能更好地拥抱互联网、把握新趋势，更好地丰富合作、扩展联盟，更好地直面用户、直击痛点，方能走在前列、勇立潮头！

毫无疑问，在这样转折的新时代，已见证新中国发展一个又一个里程碑的红旗品牌不断拥抱互联网并进行探索与布局，朝着电动化、智能化、共享化、网联化“四化”的方向大步迈进。当已发展60年的红旗品牌用实际的行动引领着中国高端品牌的持续前行、担起中国汽车工业崛起的使命时，我们也有理由相信，不一样的红旗品牌将以红旗夜话为新起点，引领着新时代的中国汽车工业向上发展潮流，开创中国汽车品牌新的辉煌。

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