活力十足的出口将拯救西班牙甚至是欧元

活力十足的出口将拯救西班牙甚至是欧元

活力十足的出口将拯救西班牙甚至是欧元 更新时间：2011-2-18 9:37:59 　　有很多人认为西班牙可能将是欧元解体扳机的扣动者。然而《每日电讯报》却认为其活力十足的出口将拯救西班牙，甚至欧元。

周三数据显示，西班牙2010年第四季度国内生产总值季率增长0.2％，年率增长0.6％，良好的复苏势头也逆转了欧元的跌势。

在欧元摇摇晃晃的今天，希腊、爱尔兰相继失守，落入被救济的境地，西班牙的形势也令人担忧不已。有很多人认为西班牙可能将是欧元解体扳机的扣动者。然而《每日电讯报》却认为其活力十足的出口将拯救西班牙，甚至欧元。

西班牙发动机制造商Industria de Turbo Propulsores隐匿于巴斯克的深山密林中，为全球一半的大型喷气客机生产低压涡轮发动机。很少有人知道这家公司就在那，就像很少有人知道仅有200万人口的巴斯克竟是全球第七大机床制造商的总部所在地。ITP的一部分股权归劳斯莱斯所有，它生产出来的发动机用于超级巨无霸空客A380和波音787梦想客机。ITP堪称伊比利亚传奇之一，它的屹立不倒解释了为什么在上个十年中西班牙在中国突发猛进的发展和强劲的欧元面前仍能稳占全球出口份额的1.8％。法国、意大利、英国、美国和日本却有所下滑，而西班牙却几乎紧随德国。

ITP执行理事卡洛斯・阿尔佐拉称：“我们的产品纯出口，因为我们没有西班牙客户。”

和西班牙大部分公司管理人一样，阿尔佐拉努力克服日耳曼式工资成本和生产力混合的弊病。“在过去的十五年里，我们显然已经失去了与德国竞争的能力。”在欧洲货币联盟登陆后，德国就拧紧工资支出，而西班牙却屈服于通货膨胀式的信贷泡沫中，其结果就是西班牙的劳工成本与德国相比高出了30％。高盛欧洲经济学家组执行董事娜塔莎・瓦拉女士的一份研究报告显示，西班牙的“非弹性价格”输出额偏差高达60，德国为59，法国为55，意大利为53，希腊为50，葡萄牙为48。这看似复杂，但是意味着西班牙的出口额高得足够让质量胜过价格。

西班牙副财政部长何塞・曼纽尔・坎帕称，西班牙2008年与欧元区相比丧失了15％的竞争力，但是后来通过控制工资和劳工改革有所追回。大部分竞争力的丧失实际上都是“收敛性”的。如果真是这样，西班牙脱离货币联盟自己定价的言论就土崩瓦解了。

显然ITP没有被危机打败。该公司通过冻结部分工资削减了成本，但是现在其发展之猛足以开展一场旨在2015年前使销量翻一番的投资闪电战。ITP在墨西哥开设了一家工厂以规避成本。阿尔佐拉称，1欧元相当于近1.2美元而不是1.36美元会使生活更好过些，但是公司的核心工程仍在巴斯克。

除了ITP，西班牙Indra科技公司将不可能变成了可能。它不仅控制了德国上空，震惊了德国总理，还赢得了管理中国80％空中交通的合约。去年，Indra的国外销量跃升了10％至总额的40％，而其国内销量却跌了3％。

据悉，按绝对价值计算，2007年西班牙收支往来账户赤字位居第二，仅次于美国。此后，该赤字从原来相当于国内生产总值10％垂直下降到相当于4％。坎帕称在繁荣期投资率达到了相当于国内生产总值的30％。尽管其中大部分被浪费在建筑商上，但是还有不少用于机械和基础设施。“这是对未来的直接投资，这也是我们和葡萄牙、希腊的不同之处。”虽然西班牙目前还未脱离险境，但是有一点值得肯定的是，那些认为西班牙扣动着欧元解体扳机的人找错了对象。

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