疫情冲击交通运输行业交通部门新增8000亿重大建设项目储备.

疫情冲击交通运输行业 交通部门新增8000亿重大建设项目储备

疫情冲击交通运输行业 交通部门新增8000亿重大建设项目储备

摘要

统计数据显示，受疫情影响，全国交通运输主要指标均大幅下降，客运量断崖式下跌，降幅超过五成。第一季度，完成营业性客运量18.5亿人，同比下降58.4%。全国36个中心城市公共交通客运量完成67.4亿人，同比下降56.7%。完成营业性货运量78.2亿吨，同比下降18.4%。港口货物吞吐量、集装箱吞吐量也都同比下降。交通投资规模大幅下降。为保住交通投资基本盘，交通运输部已指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合十四五规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前已经初步形成总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。

在4月30日上午交通运输部举行的2020年4月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕透露了上述消息。

此前召开的2020年全国交通运输工作会议曾敲定了2020年公路、铁路、水运三项投资预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右，民航投资力争达到900亿元。2019年全国全年完成交通固定资产投资为32135亿元。

交通运输部统计数据显示，受疫情影响，今年一季度，交通固定资产投资完成3792亿元，同比下降22.5%，其中2月降幅达58%。

发布会上，吴春耕用下降亏损严峻三个关键词描述了新冠肺炎疫情对交通运输带来的巨大冲击。

统计数据显示，受疫情影响，全国交通运输主要指标均大幅下降，客运量断崖式下跌，降幅超过五成。第一季度，完成营业性客运量18.5亿人，同比下降58.4%。全国36个中心城市公共交通客运量完成67.4亿人，同比下降56.7%。完成营业性货运量78.2亿吨，同比下降18.4%。港口货物吞吐量、集装箱吞吐量也都同比下降。交通投资规模大幅下降。

主要是交通企业普遍面临亏损，铁路客运业务受到严重冲击，约90%以上的道路运输企业处于亏损状态，大多数水路运输经营者存在船舶停航情况，客运企业、中小航运企业等经营也面临着多重困难。民航企业2月累计亏损245.9亿元、创造月度亏损新的纪录。

与此同时，随着全球疫情扩散蔓延，防输入越来越成为各国共同政策取向，运输管控措施持续加码。国际海运需求下降，航空货运运力趋于紧张，国际邮件快件运力不足，因此维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。

吴春耕表示，疫情带来的不利影响正在逐步化解，交通运输行业经济正在朝着正常的轨道运行。我国经济长期向好的基本面没有改变，对交通运输需求强劲的势头没有变，交通运输长期向好的发展趋势没有改变。

他表示，交通投资在拉动内需方面具有重要作用，交通运输部门将全面增加交通有效投资，既抓全面又抓重点，统筹兼顾、全面发力。

吴春耕介绍，交通运输部正加快推动交通运输复工复产达产，努力扩大交通有效投资。3月份，交通固定资产投资完成2026亿元，恢复到去年同期的93.3%，较2月份提高了53.3个百分点。

截至目前，625个交通建设重点项目复工率超过97%。交通运输部还会同有关部门提前下达车购税，预算资金超过2500亿元，新开工公路水路项目165个、总投资2649亿元。同时组织地方提前启动符合国家战略、符合十四五规划方向的一些建设项目。

吴春耕说，在交通投资方面，既要发挥大项目的牵引带动作用，也要发挥小项目积少成多作用;既要重视线性工程，也要重视枢纽工程;既要加快传统交通建设项目，稳住投资基本盘，还要推动交通新基建发展，形成发展的新动能。确保新开工项目应开足开、能开快开。

吴春耕透露，为确保做到项目等资金，交通运输部已指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合十四五规划方向的重大建设项目。在年度目标任务基础上，加大潜力项目储备，目前已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库，只要资金保障到位马上可以开工建设。同时争取特别国债、专项债对交通建设的支持力度，坚持资金跟着项目走，优先配套和支持重点领域和重大项目。

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