电煤库存恢复到215万吨春节间江西用电有保障
电煤库存恢复到215万吨 春节间江西用电有保障
电煤库存恢复到215万吨 春节间江西用电有保障 更新时间:2010-2-4 2:01:09 江西省电煤告急的警报已基本解除。2月1日,记者从有关部门获悉,截至1月底,江西省电煤库存达到215万吨,可耗天数为31天。而仅在10天前,全省电煤库存一度跌至87.9万吨,可耗天数10天左右。这意味着,在即将到来的春节期间,全省火电厂的“口粮”有了保障,百姓用电无忧。 电煤最少时仅够烧10天左右 据悉,江西省70%的电煤靠省外调入,平均输送距离近1000公里,且90%以上靠铁路运输。由于煤炭短缺、运力偏紧,加上江西省经济企稳回升,电网最高用电负荷屡创纪录,在2009年底,江西电网因电煤供应不足拉响了缺电蓝色警报。 1月上旬,寒潮突袭江西省,用电随之急增。但当时,由于电煤生产企业重组及北方大雪使运输困难等原因,江西省电煤全线告急,一度只有80多万吨,不仅远低于230万吨的迎峰度冬正常存煤要求,更低于迎峰度冬存煤160万吨的底线,各发电企业电煤库存纷纷告急。 半月增加库存120多万吨 1月18日,省政府紧急召开电煤调度会,由省能源局牵头,要求涉及煤、电、运的各部门代表每天上午定时在南昌铁路局合署办公、现场调度。 为保电煤库存充足,在那段时间里,南昌铁路局专门成立了抢运电煤领导小组,克服春运将至对铁路运输带来的压力,将重点电厂电煤的运输方案列入运输计划,开辟了电煤运输“绿色通道”,对电煤运输实施优先计划、优先装车、优先挂运,加速车辆周转提高运输效率。 一月中下旬该局卸车合计37892车,日均1895车,比1月上旬日均983车增加912车,增长93%,比去年同期日均697车,增加1198车,同比增长172%,远远超过了铁道部所要求的日装卸470车的要求,圆满完成了特殊时期的电煤运输任务,并受到了铁道部的表扬。 截至1月底,全省电煤库存达到215万吨,可耗天数达31天,增加库存127.1万吨,可耗天数增加了21天,完全能够保证省内春节电煤需求。 运煤“运”电双管齐下 江西省在抢运电煤的同时,也加大了对外购电的力度。这种变运煤为输电的做法,在一定程度上缓解了电煤短缺和铁路运力紧张,为弥补江西用电高峰时段的电力缺口,确保不拉闸限电发挥了关键作用。 江西电网充分发挥特高压线路大功率远距离输电优势,积极强化跨省区输电调度,充分发挥晋东南―南阳―荆门等1000千伏特高压输电工程大功率远距离输电优势,变运煤为输电,在用电高峰时期每天从外输入电力达110万千瓦。在今年1月上旬用电高峰期,特高压输电线路入赣电力平均每天达60万千瓦以上,占省外入赣电力的近50%。
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