【推荐】创新基金带来了什么航空基金

今年年初，中航工业直升机所为首批7个示范项目颁发了近50万元的创新奖金，项目涵盖产品开发和创意探索。3月，直升机所以直升机所航空基金项目为依托的“基于ACF的智能旋翼悬停试验”宣告完成。这是国内首次4米智能旋翼的主动控制试验，也是国内转速最快、最接近真机使用情况的智能旋翼试验。直升机所设立创新基金以来，收到了实实在在的成果。

直升机所力图将所战略发展部署与技术创新活动相结合，重点培育一批具有自主知识产权和极强产业发展的技术。对此，直升机所的很多员工对未来充满期待：“开展技术创新与前沿探索，坚持自主创新，直升机所才能再次腾飞。”

创新“有章可循”

2015年初，备受关注的《直升机所创新基金管理规定》正式出炉，直升机所创新项目跨入了“有章可循”的时代。为支持创新，让大家关注创新基金，直升机所总设计师邓景辉甚至将个人在重大项目中获得的30万元奖金全部捐献出来。员工们对创新基金充满了期待：“创新型研究所建设在创新基金的驱动下，激发新活力，开启新征程！”

如今，大众创业、万众创新的“双创”理念已经响彻中航工业。直升机所所长洪蛟也多次强调，直升机与大众生活的关系将日益密切。在确保型号研制的同时，直升机所的科研人员正致力于开展一系列新概念直升机的研究和新产品的开发。

直升机所科技委副主任蒋玮光认为，创新项目不一定大，创意不分优劣巨细。工厂工艺、航空产品研发，只要具有独创性和明显的创意点，推崇实践性和应用性，通过想法改进了问题，创意也能获得奖励创新基金。创新基金支持有成果的想法，也支持暂时没有成果但创意很好的项目。直升机所推行有利于创新的管理机制，培育创新文化氛围，给予创新最大的空间和自由。

激活技术创新

创新基金专门为开展创新研究提供经费资助，奖励参研人员，强化了创新导向。直升机所出台创新基金管理办法，每半年由各单位、团队或个人申报技术创新或管理创新项目，管理委员会协同科技委对项目、周期、经费进行开题评审和结题验收，并根据完成情况，按照一定的经济和技术指标进行嘉奖。

2015年6月，“赛羚”旋翼式汽车入选了直升机所创新基金项目，并很快完成了样机组装和系统调试，进行了样机的飞行试验。在第三届天津直升机国际博览会上，“赛羚”旋翼式汽车精彩展出，受到了人民网、新浪等知名媒体的争相报道，飞行汽车一时间成为热点话题，并在社会上引发一阵“飞行汽车热”。

直升机所重点实验室青年设计员、多旋翼“飞行汽车”概念样机研制团队成员苏兵兵表示，在申请创新基金时，大部分的创意来源是现有项目的延伸，或者就是现有项目中一个关键问题的创新解决方案。通过小额创新基金的支持，相应研究项目的质量得到了提升，研究队伍能力也得到了锻炼。

培育产业增长点

在项目立项报告上，型号总师带领相关专家，详细审查并讨论可行的技术方案和实施方案，对项目方案提出进一步的优化建议，降低了新研产品的技术风险和进度风险。

在项目中期检查会议上，直升机所组织了总师、技术专家、计划管理部门和经费管理部门，深入了解创新基金项目开展存在的困难，并积极给予支持。产品开发类项目加速形成了一批新的经济增长点，创新基金设立元年便初见成效。创新基金带来了理念的提升、技术的创新、产业发展的新亮点，带来了未来发展的良机。

三次元光学影像测量仪

ogp非接触式光学影像测量仪

OGP影像测量仪

相关内容