基于SIL虚拟测试CANoe助力软件开发与测试驶上快车道

对ECU及其软件系统进行开发测试常常需要多种专业工具协同，搭建一个高效的测试环境，行业内大部分工具虽然具有优质的功能与特性，但往往功能单一且因接口特殊，较难与其他工具交互。

这一问题限制了工具功能的可发挥性，为了满足多工具集成测试系统的需求，需要提高接口的扩展性和多样性。另外在HPC、区域控制器或云端软件系统开发中，也需要工具对软件系统进行测试，面临如何在软件系统测试层面和ECU测试复用一套工具链，将是后续开发测试面临的另一个挑战。

维克多推出的总线与HIL测试工具CANoe（CAN Open Environment），致力于最大程度地解放测试工具潜力，以开放兼容的多接口、多语言适配服务，实现多样性的工具组合，为用户提供丰富的解决方案，近年来进一步开发功能构建软件系统测试，使得CANoe满足SIL应用。

据维克多官网，2022年发布的CANoe 16.0版本新增AUTOSAR规范的LIN总线E2E功能安全应用、vTESTstudio新增Python设计测试脚本；在网联化方面新增HTTP封装、软件化方面运行在服务器中的CANoe4SW已支撑CI/CT自动化等诸多新功能。

SDV论坛上，维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理范科发重点介绍了软件定义汽车的软件需要测试的SIL和DevOps测试平台，如何实现软件虚拟化和虚拟交付，以及部署服务器版本CANoe：CANoe4SW Server Edition实现SIL应用中的CI/CT/CD和并发测试。

CANoe4SW Server Edition支持部署在Windows Server、Linux Server和云端环境。同时，针对SOA系统开发和测试需要对相关数据进行解析，在没有arxml数据库情况下，CANoe自带SOA中间件数据库编辑功能：vCDL格式的SOA数据库可支持SOME/IP、MQTT，并即将支持DDS。

（以上内容根据维克多汽车技术（上海）有限公司商业开发经理范科发于2022年8月3日由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日发表的《供应商是否为OEM软件系统虚拟交样做好准备？》主题演讲进行理解和整理。）

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