汽车金融分期了解下
很有必要给大家解读一下这个金融公司的汽车分期,到底是怎么一回事。
我们先来看一下银行分期和厂家金融有什么特点。
银行分期:需要提供的审批手续比较繁琐,另外如果贷款人已经存在一分贷款,那么审批难度成倍增长,有相当一部分银行审批后不会给客户垫款,而是需要客户在审批通过后,先全款购车,再办理抵押手续,银行才会把贷款部分的额度放给你。
银行审批是最慢的,2013年的时候大概需要一个月,如今也需要3-4个工作日。
这其中,建行的口碑是最好的,门槛更高(公务员最好办),但是可垫款,不押绿本(2017下半年陆续开始押绿本),解押简单。
利息中规中矩,比信用卡分期低的多,但是也没有贴息。
厂家金融:审批手续虽然复杂,但是客户所提供的比较简单,复杂的流程大部分由4S店办理。审批速度有快有慢,快的即时放款,慢的要等一星期以上。
这种厂家金融,初始利息是非常高的,但是常年有贴息政策,但是这个贴息政策是限定额度限定期限限定车型的。比如有的车型可以贴息,有的不行。有的只能贷5万,超额不行。有的只能贷18个月,超期不行。
但是一旦符合贴息标准,厂家金融反而是最划算的,如果你感觉钱花的多,那说明4S店黑,和这个金融产品没关系。
银行分期和厂家金融的共同优点——有保障,无陷阱。
但是为什么那么多人要办理地方担保公司的金融呢?
其实我看到很多朋友说:征信不好才会找金融担保公司。
其实不是的,汽车分期只是一个非常小的业务,它在任何机构办理的时候,对征信的要求并不严格,只要你不是黑户,那就能办。这一点对于厂家金融和银行分期同样适用。
其实地方的金融公司汽车分期如此普及,来源于它的几个特点:
1、审批手续简单。
2、审批快,可垫款,放款快。
3、与4S店合作的同时,还能跟汽贸、个人合作。
第1点和第2点秒杀了银行分期,第3点碾压了厂家金融。说到普及性,适用性,地方的金融公司才是业务老大,毕竟中国的汽贸可不比4S店的展厅卖车少。
金融公司是怎么诞生的呢,虽然没有明文说明(怎么可能有),但是分析起来很简单。银行把这项业务授权给金融公司做,金融公司是需要在银行缴纳不菲的保证金的。这个保证金的作用是什么?就是还款人一旦跑路了,银行才不管你还不还,直接扣金融公司的保证金。
也就是说,风控和追债的重担,都落在了金融公司身上。
金融公司要吃汽车分期这块美味的大蛋糕,就要承担相应的责任。
况且,前面我们说过,银行放款的条件很苛刻,甚至不会垫款。金融公司为了拉拢客户,在银行初审通过后,就会用自己的钱去垫给客户,等客户办完抵押手续后,金融公司再去银行领这份钱。
既然涉及到追债,那么这个公司的性质,大家多少会懂。
下面我再来给大家剖析一下金融公司的各种收费项目:
1、利息:工行下属金融公司利息为贷款额的10.5%-15.2%。
2、手续费:金融公司收取4S店/汽贸/个人0-2个点,4S店/汽贸/个人还要加价一层收客户的钱。
3、保险押金:通常有2000/3000/贷款额3%这几种收费标准,目前大部分金融公司被逼取消了这个收费项目。
4、GPS费:通常15万以上的车安装,收费800起步,高至几千的都有。
5、上牌费:部分300起步,通常1000起步。
以上只是前期费用,后期的不合理费用已经在我上一篇文章提到了。
下面针对几个问题做解答。
Q:为什么会有人选择办理这种金融公司的汽车分期?
A:很多人在买车的时候,咨询一下是否能分期购车,卖方只会告诉你可以。并且卖方不会跟你说中间夹着一个担保公司,而是会直接告诉你,这是某某银行的分期业务。目前我们的购车用户还远远没有达到购车常识普及的程度,所以有些人是不懂得货比三家到处垂询的,经过卖方的讲解,买家觉得能接受就办了。
Q:为什么卖方要使用这种金融公司的分期业务?
A:作为汽贸和个人,要给客户办分期的话,没得选,只能用这种。而4S店就比较值得玩味了,前面我们提到的厂家金融的各种限定是一方面因素,另一方面很多人不知道。举个例子,某款车型厂家严禁优惠,但是4S店偷偷降价卖,那么如果办理厂家金融,在厂家审核的时候,你的发票价就必须是无优惠的,也就是说,万一你给客户优惠了10000元,你也得开具无优惠的发票价,那么4S店高开的这10000块钱,大概就需要多交2000块钱的税。用金融公司的分期,完全就没有这方面的顾虑。
Q:听说有的金融公司会跑路,是真的吗?
A:是真的,每年都有跑路的。金融公司也分大小,大公司的一般不会干这种违法勾当,小的我见过的就有很多跑路的了,至今也没听说哪个落网了。
Q:金融公司连黑户都能办吗?
A:有的是可以办的,不仅是黑户,有的还能在你没有暂住证的情况下办异地牌照,这种利息奇高,也不是什么正规公司,他们的目标客户也不是什么正经的客户,所以,周瑜打黄盖。
Q:为什么就没有人去用法律武器去打击这些乱收费的行为?
A:你怎么知道没有?其余的我不知道,打死也不知道,我什么都不知道。
总结下来,金融公司的存在是具有必然性的,它让银行省心,让客户前期省心,但是由于各个公司管理水平参差不齐,也就导致了很多幺蛾子的出现。它的业务占有量,不低于厂家金融,远远超越银行分期,很多人在用着这种汽车分期业务。也不是每个人在解押的时候都会被坑一笔,至少目前我可见的坑是:还款日当天还款,视为逾期,判定逾期后,就有了各种乱收费的依据。
但是套路之所以被称作是套路,就是因为其不可防范性。所以我才一直强调,建议大家使用银行分期或者厂家金融。
很多购车用户被坑,并不是因为傻,也不是因为贪,仅仅是因为他们不懂这里面的门门道道而已,信息不对称,就是目前汽车交易行业存在的最大的问题。
作为汽车行业的人,希望我能尽一些绵薄之力。
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